Барабанно оборудване за топене на битум

CXTCM Drummed Bitumen Melting Equipment се използва главно за варелно отстраняване на битум и нагряване на топене до висока температура. Нагретият разтопен битум може да се транспортира до резервоара за съхранение или високотемпературния резервоар за битум чрез изолационната битумна помпа, също така може да бъде изпратен до обекта за директно използване.

Обхват на приложение на барабанно оборудване за топене на битум: като градско общинско строителство, строителство на магистрали, станция за смесване на асфалт и други единици, които използват варели битум в големи количества, като барабани за отстраняване на битум и отопление и топене.

Параметър на оборудването за топене на битум (спецификация)

Запазваме си правото да променяме параметрите без предизвестие.

Характеристики на барабанно оборудване за топене на битум

â Тази структура на продукта приема формата на шкаф. Основните компоненти са горен и долен шкаф, повдигаща рамка, операционна маса, хидравлично устройство, рамка за натискане, скеле, ескалатор, електрически шкаф за управление и др.

â Горният шкаф е с форма на кутия. Използвайки тип с единична или двойна лента, лентата може да бъде подредена в голям барабан (Φ600mm) или малък барабан (Φ500mm) според различния производствен капацитет.

â Долният шкаф е от комбиниран тип цилиндрична кутия. Кутията е снабдена с отвори за отстраняване на шлака в двата края.

â Вътрешната маслена част на кутията за пренос на топлина се състои от три части: топилната група на горната кутия, нагревателната група на долната кутия и нагревателната група за отстраняване на шлаката. Трите групи топлообменни тръби се контролират и регулират поотделно от шибърния вентил за термично масло.

â Повдигащата рамка е монтирана на колоната и е снабдена с 0,5t електрически повдигач и е оборудвана с комплект въртящи се приспособления и комплект приспособления за кофи. Повдигнете отворения асфалтов барабан, обърнете с главата надолу върху платформата за бутане на барабана.

â Хидравличното устройство се състои от резервоар за хидравлично масло, хидравлична помпа и комплект устройство с хидравличен цилиндър, хидравличният цилиндър е фиксиран върху рамката за бутане, а главата за бутане е подравнена с центъра на платното.

â Оборудването за топене на битум с барабани се управлява централно от шкаф за електрическо управление, а електрическият подемник се управлява от операционния ключ на обекта.

Принцип на работа на барабанно оборудване за топене на битум

Принудителната циркулация на топлопреносното масло се контролира и регулира чрез клапана, така че температурата на въздуха в кутията да достигне около 160 ° C ~ 180 ° C. Повдигнете отворения битумен барабан и го поставете върху платформата на тласкащия прът в устието на горната кутия, дръпнете ръкохватката за управление на хидравличния цилиндър, за да накарате хидравличния тласкач да се движи, и непрекъснато подавайте барабана в канала, докато каналът се напълни с варели с битум, и изчакайте всеки барабан с битум да се нагрее и разтопи в горната кутия за около 45 минути, така че целият асфалт в барабана да бъде отстранен.

След това отново избутайте пълния барабан в един ред (влизайки едновременно в пълния барабан, празният барабан автоматично се избутва от устройството) и така операцията се повтаря.

Когато температурата на битума достигне повече от 90 ° C (вижте термометъра на място), маслото може да се изпомпва от високо-ниската тръба през изолационната битумна помпа и битумът се транспортира до високотемпературния резервоар или използва на сайта. Ако е необходимо дехидратиране, в долната кутия се поставя циркулационна тръба, а високият и нисък битум се изпомпват през битумната помпа, а дехидратацията се постига чрез пръскане през циркулационната тръба.